随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明
也由此出现了如节能、安全等极待解决的问题，随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行
业也开展了LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践。
LED隧道灯是隧道灯的一种，它应用于LED隧道灯、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂
区、工程施工等场所大面积泛光照明，*适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。
那么按照目前的形式LED隧道灯的发展前景如何呢，
目前，在隧道照明应用所采用的光源中，LED隧道灯高压钠灯因为其较高的视觉光效（可达
120lm/w）而得到了大规模的应用，但高压钠灯在隧道照明中还是存在些难以克服的问题，
主要是显色性较差和光源功率选择范围有限（通常只能选择250W和400W），尤其在内部
段照明中，高压钠灯一方面没有较小功率，另一方面，点状的强光源所造成的眩光和频闪比
较严重。
在一些长隧道中，直管型荧光灯因其较高的显色性和线性照明具有较好视觉诱导性也得
到了些应用，但由于荧光灯的寿命短，通常只有8000小时左右，因而经常需要更换，大大
增加了隧道的维护成本。另外，荧光灯的功率较小，在入口段、过渡段和出口段等需要较高
照度的区域没法达到要求。近几年随着无极灯技术的成熟，LED隧道灯由于消除了电极因素
的影响无极荧光灯相比于传统荧光灯具有更长的寿命，也可以做到更大的功率，这使得无极
灯在隧道照明场合体现了优势。但无极灯的发光面较大，在进行光学设计时整个灯具的光学
效率较低。而LED隧道灯可以说是集成了高压钠灯、直管荧光灯和无极灯的各个优势，是目
前隧道照明应用中*理想的光源，其优势主要体现在以下几个方面：
1）高光效。目前量产单芯片1W的LED光效**可以达到100lm/w以上，而且由于是单面
出光，在整个灯具光学系统的设计过程中，可以做到很高的灯具效率。
2）长寿命。LED在合理的散热设计和电源驱动条件下，可以有长达5万至7万小时的寿命，
对于24小时点灯的隧道照明应用，可以大大减低维护费用，并且可以缩短****期。
3）易配光。LED光源由于发光尺寸很小，单面出光，光线的方向性很强，因而可以很方便
地配合透镜或反光杯，来达到较理想的配光，不仅提高整个灯具的利用效率，更可以保证良
好的均匀度。
4）灯具设计灵活。LED隧道灯不仅在功率设计上灵活，采用1W左右的LED器件，可以根
据实际照度要求来改变LED光源的数目，达到*佳的节能效果，而且由于尺寸很小，灯具外
形的设计上也非常灵活，既可以做成线性的灯具以达到较好的视觉透导性，也可以设计成矩
形的灯具适合较高照度要求的入口段、过渡段和出口段。
5）智能调光控制。采用LED可以实现灯具的无极调光，可以结合洞口的亮度来动态改变隧
道照明的亮度，充分发挥LED隧道照明灯具的技术特点，LED隧道灯进一步提高LED隧道灯
具的节能效果，实现智能化的隧道照明。
虽然目前还没有大规模应用LED隧道灯，而且大规模应用LED隧道灯也存在着很多难点
和挑战，如LED照明产品标准的不完善，LED照明市场的鱼龙混杂，LED隧道灯的购入成本
高等，这些都给LED隧道灯大规模的市场应用带来压力，但这些压力是任何新技术在推广期
必然遇到的。但是随着LED技术的进一步发展，LED隧道灯光热电整体系统技术的不断成熟，
LED技术在隧道灯应用领域必然大显身手，也是半照明行业的新未来。
